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La camioneta Ford Explorer es una camioneta de tamaño mediano fabricada por Ford Mexico desde 1990, llego a Mexico como modelo 1991, reemplazando el Ford Bronco II. Ford Explorer fue una de las primeras camionetas en romper todos los records de venta y formar el mercado de las camionetas SUV. Se caracteriza como la unica camioneta mediana fabricada por Ford y se encuentra entre su version mas pequeña las camionetas compactas Ford EcoSport y Escape, y la camioneta Ford Expedition que vendria ser el modelo mas grande de Ford.

Ford Explorer esta disponible en tres modelos con carrocerias de tres y cinco puertas, y tambien una version Explorer Sport Trac pick-up. Compite directamente con Chevrolet Blazer, Nissan Pathfinder y Honda Pilot.

1991-ford-explorer-mexicoPrimera Generacion 1991-1994
El Ford Explorer se estreno en Marzo de 1990 como un Explorer 1991. Equipado con motor de 4.0 L V6 con 155 HP con transmission automatica de 4 velocidades o manual de 5 velocidades. Siguiendo a su competidor directo el Chevrolet Blazer estaba disponible con tres o cinco puertas. Con traccion opcional trasera o 4x4.

El Ford Explorer originalmente salio con 4 versiones base Explorer XL, Explorer XLT y Ford Explorer Sport, la version Sport solo estaba disponible en la version de 3 puertas. Y una version exclusiva full el Ford Explorer Eddie Bauer Edition.

El Ford Explorer modelo 1993 se le dio mas potencia al mismo motor de 4.0L a 170HP. El Ford Explorer de tres puertas aunque es tecnicamente igual a la version de 5 puertas remplazo directamente al Ford Bronco II pero un poco mas grande en tamaño. Una version muy similar Ford Explorer Sport se vendio por Mazda como la camioneta Mazda Navajo el cual gano como la mejor camioneta del año pero fue descontinuada en 1994. La mayoria de los Explorers de tres puertas son denominados Ford Explorer Sport.

1994-ford-explorer-mexicoSegunda Generacion 1995-2001
El nuevo modelo del Ford Explorer recibio un rediseño interior y exterior completo. Tambien se le actualizo su sistema de amortiguacion remplazando su el sistema "Twin Traction Beam" (TTB) con amortiguacion frontal independiente. Tambien se añadio un motor Windsor V8 de 5.0L con 210HP (fabricado en Mexico) disponible en la version Eddie Bauer y el Ford Explorer Limited.

l Ford Explorer comparte el mismo plataforma con el Mercury Mountaineer y Ford Ranger, estan ensamblados en dos plantas en EEUU y Venezuela. La parte frontal del Ford Explorer 1999 recibio un ligero rediseño cambiando la version XLS al Explorer XL como modelo base. En el 2001 se estreno la version Explorer Sport Trac que remplaza la parte trasera del chasis con una caja tipo pick-up.

2002-ford-explorer-mexicoTercera Generacion 2002-2005
El Ford Explorer y su similar Mercury Mountaineer fueron completamente rediseñados en el 2002, siguiendo una linea similar al Ford Expedition (la tercera generacion del Ford Explorer comparte mucho del diseño exterior con la segunda generacion Expedition). Con dos motores disponibles de 4.0L Cologne V6 con 210HP (el mismo motor se usa en el Ford Mustang) y un 4.6 V8 con 239 HP.

La versiones disponibles del Ford Explorer son el modelo base Explorer Sport Value, Sport Choice, XLS, Sport Premium, XLT, Eddie Bauer y version full equipo el Ford Explorer Limited. La tecnologia AdvanceTrac con control de estabilidad fue opcional para la tercera generacion, pero fue añadio a los modelos base apartir del Explorer 2005.

Con este modelo de Ford Explorer Mexico tambien se cambio a una amortiguacion trasera independiente, mejorando la estabilidad y comfort del manejo, el mismo sistema de amortiguacion es usado por el Hummer H1 y el Mercedes-Benz ML SUV. El modelo del Ford Explorer Sport Trac se continuo con la misma version anterior para el 2002 y se descontinuo por completo en el 2003.

2006-ford-explorer-mexicoCuarta Generacion 2006-2010
La cuarta generacion del Ford Explorer fue rediseñado en el 2006 usando un marco diferente fabricado por Magna International, que tambien fabrica partes para Volkswagen, BMW, Hyundai, Honda entre otros. Aparte del marco mas fuerte el interior fue rediseñado completamente y actualizando el sistema de amortiguacion posterior. Tambien se añade una tercera fila de asientos que era opcional en la version anterior. Con un sistema de monitoreo de la pression de llantas y el control de estabilidad en la version base.

El Ford Explorer 2006-2010 tiene un motor base de 4.0L V6 con 210HP y un motor mas grande similar al Ford Mustang de 4.6L 24-valve V8 con 292HP. El motor mas grande tambien incluye transmission automatica de 6 velocidades. La camioneta Ford Explorer fue nominada a la "North American Truck of the Year" en el 2006.

La camioneta Ford Explorer Sport Trac se rediseño para el 2007 con un motor V8 usando el nuevo plataforma, incluyendo AdvanceTrac con Roll Stability Control en su version base. El Ford Explorer 2008 en Mexico se añadio cortinas de aire, un sistema nuevo de navegacion con control de voz.

2011-ford-explorer-mexicoQuinta Generacion 2011-presente
A mediadios del 2010 Ford estreno la nueva Ford Explorer 2011, con un diseño completamente diferente al modelo anterior, una linea moderna y dinamica mas parecida al estilo del crossover Ford Edge que la camioneta Expedition. El nuevo Ford Explorer en Mexico viene con u motor opcional de 2.0L 4-cylinder EcoBoost, que combina turbo con injeccion directa dando la potencia de un V6 pero siendo 30% mas eficiente en combustible. El Explorer 2011 base esta equipado con un motor 3.5L TI-VCT V6 con 290HP compartiendo el motor con el Ford Edge.

El Ford Explorer 2011 incorpora mucha de la tecnologia que se usa en autos de lujo, como Curve Control, que disminuye la velocidad cuando detecta que se esta entrando a una curva muy rapido; Adaptive Cruise Control que monitorea la distancia entre vehiculos cuando esta en crusero siempre manteniendo una distancia prudente.

 

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